Ehliyet aldıktan sonra şehir dışına çıkabilir mi

Stajyer Ehliyeti

Stajyer ehliyet uygulamasında sürücü, 2 sene boyunca 75 ceza puanına ulaşırsa, ehliyetine el koyulacak ve psikolojik durumunun tespiti için psikoteknik testine girmesi gerekmektedir. Psiko-teknik belgesi aldıktan sonra sürücü kursuna başvurarak tekrar ehliyet alması gerekecek. Stajer olmayanların ceza puanı ise 100 olarak hesaplanır. Yani stajer ehliyet ile normal ehliyet arasındaki fark sadece 25 ceza puanı daha düşük olmasıdır. Bunun dışında hiçbir fark yoktur ve stajer ehliyeti olanlar araç kullandıklarında yanlarında biri olması gerekmez.

STAJYER EHLİYET NEDİR?

Ehliyette stajyerlik uygulaması gelişmiş dünya ülkelerinin tamamında uygulanır ve hayat kurtaracak derecede faydalıdır. Amacı yeni ehliyet alan sürücülerin trafiğe emniyetli bir biçimde adapte olabilmelerini sağlamaktır.

Dünya üzerinde ölümle sonuçlanan trafik kazaları üzerinde yapılan istatistikler, ölümlü kazalara karışan sürücülerin büyük çoğunluğunun 25 yaşın altında ve 3 yıldan daha az süredir ehliyetli olduğu belirlemiştir.

Stajyerlik uygulaması ile bu “yeni başlama süreci”nin daha emniyetli geçirilmesi ve davranışa dönüşen doğru alışkanlıklar edinilmesinin sağlanması hedeflenir.Avrupa Birliği Uyum Süreci kapsamında ülkemizde de 2016 yılından itibaren ehliyette stajerlikuygulaması başlamıştır.

Stajyerlik sürecinde belirli kuralları ihlal eden stajyer sürücülerin ehliyetleri iptal olur ve sürücü kursuna tekrar müracaat ederek yeniden ehliyet almak zorunda kalırlar.

STAJYERLİK SÜRESİ NE KADARDIR

2016 yılından sonra ilk kez ehliyet alan sürücüler 2 yıl süre ile stajyer sürücü olurlar. İki yıldan fazla süredir ehliyeti olup, başka bir sürücü

belgesi almak isteyenler ise stajyer olmadan ehliyetlerini alırlar.

STAJYER EHLİYET HANGİ DURUMLARDA İPTAL OLUR?

Stajyerlik süreci olan ilk iki yıl içerisinde 75 ceza puanını dolduran veya 0,20 promil alkol ile araç kullandığı tespit edilen stajyer sürücülerin ehliyetleri iptal olur.

BAZI İHLALLERİN CEZA PUANI KARŞILIKLARI

– Telefonla konuşmak: 10 ceza puanı

– Kırmızı ışıkta geçmek: 20 ceza puanı

– Emniyet kemeri takmamak: 15 ceza puanı

– Hız sınırını aşmak: 10 ceza puanı

– Park yasağına uymamak: 20 ceza puanı

– Yaya geçidi kurallrına uymamak: 20 ceza puanı

– Şerit takip kurallarına uymamak: 20 ceza puanı

– Muayenesiz araç kullanmak: 10 ceza puanı

Ehliyeti iptal edilen bir stajyer sürücü, yeniden ehliyet almak istiyorsa psikoteknik muayeneden geçtikten sonra sürücü kursuna ilk kez müracaat eden bir sürücü adayı gibi tekrar müracaat etmeli, teorik ve direksiyon sınavına girerek başarılı olmalıdır.

STAJYER SÜRÜCÜ TEK BAŞINA ARAÇ KULLANABİLİR Mİ?

EVET, STAJYER SÜRÜCÜLER TEK BAŞLARINA ARAÇ KULLANABİLİR. Araç kullanırken yanlarında tecrübeli bir sürücünün bulunması gerekmez. Stajyer ehliyetin normal ehliyete göre daha kolay iptal edilebilir olmaktan başka bir farkı yoktur.

STAJYERLİK SÜRECİ BİTTİĞİNDE EHLİYETİ DEĞİŞTİRMEK GEREKİR Mİ?

Stajyer ehliyet ile normal ehliyet arasında fiziki bir fark yoktur. İşin aslı şudur ki alındığı tarihten itibaren iki yıl süre ile normal ehliyetlere stajyer ehliyet adı verilir.

İki yılın sonunda ehliyet kartını değiştirmezsiniz. Ehliyetinizin üzerinde “alındığı tarih”yazar. Bu tarihin üzerinden iki yıl geçtiği anda artık stajyerlik kısıtlamaları sizin için geçerli değildir. Yani aynı ehliyet kullanılmaya devam edilir.

stajyer ehliyet şehir dışına çıkabilir mi bilgi90'dan bulabilirsiniz

Özel Serinhisar Sürücü Kursu

Karayolları Trafik Yönetmeliğinde 17 Nisan 2015 tarihinde değişiklikler yapıldı ve 2016 yılı itibariyle bu değişiklikler uygulanmaya başladı. Bu yönetmelikte en çok merak edilen konu, aday sürücü (stajyer ehliyet) uygulamasıdır. Yeni sürücü adaylarını ilgilendiren değişiklikleri sizler için derledik. Bunun yanı sıra yazının en alt kısımda 2016 yılı itibariyle yapılan bütün değişikliklere, linklere tıklayarak ulaşabilirsiniz.

Stajyer ehliyet nedir?

– Stajyer ehliyet uygulamasında sürücü, 2 sene boyunca 75 ceza puanına ulaşırsa, ehliyetine el koyulacak ve psikolojik durumunun tespiti için psikoteknik testine girmesi gerekecektir. Psiko-teknik belgesi aldıktan sonra sürücü kursuna başvurarak tekrar ehliyet alması gerekecek.

Sık yapılan hataların ceza puanları:

– Trafikte seyrederken telefonla konuşmak : 10 Ceza puanı
– Kırmızı ışıkta geçmek : 20 Ceza puanı
– Emniyet kemerini bağlamamak : 15 Ceza puanı
– Hız sınırını aşmak : 10 Ceza puanı
– Muayenesiz araç kullanmak : 10 Ceza puanı
– Park yasağına uymamak : 20 Ceza puanı
– Yayaların geçiş üstünlüğü olan yerlerde, yayalara izin vermemek : 20 ceza puanı
– Şerit izleme kurallarına uymamak : 20 Ceza puanı
Yorum: 75 ceza puanına ulaşmak, 3-4 hata yapmanız durumunda gerçekleşebilir (Yapılan hatanın ceza puanına göre).

Yönetmeliği göre üst üste yapılan hatalar:

-İki yıl boyunca ;

-Üç kez trafik ışıklarının ihlal edilmesi,

-Hız limitlerinin üç defa ihlali,

-Sağa- sola, dönel kavşaklarda yayalara, bisiklet kullanıcılarına geçiş hakkının 3 defa ihlal edilmesi,

-Okul geçitlerinde öğrenci geçişlerinin ihlal edilmesi,

-Emniyet kemerinin 3 defa takılmaması,

-Araç cinsine bakılmaksızın 0,20 promil alkol ile yakalanmak,

-Ölümle sonuçlanan trafik kazalarında asli kusurlu olmak durumlarında sürücü belgesi iptal edilir.

Not: Yönetmelikteki en katı madde alkol üzerinedir. Yönetmelikte açıkça sürücü adaylarının kesinlikle 0,20 promil üstünde olacak şekilde alkollü araç kullanmaması istenmektedir.

Aslı olmayan haberler:

Daha önce haberlerde ve sosyal medyada, aday sürücü yanında “refakatçi” olması gerektiği, aday sürücünün “tek başına trafiğe çıkamayacağı” gibi yalan yanlış haberler yayılmıştır. Böyle bir durum kesinlikle yoktur. Bununla birlikte ehliyet almak artık çok zor gibi bir düşünce de yayıldı. Yasada istenilenler zaten bir sürücünün uyması gereken kuralları yansıtıyor. Aday sürücü uygulamasının amacı can ve mal kayıplarını en aza indirerek düzeni sağlamaktır. Yasada sizden farklı bir şey istenmiyor. İstenilen şey kurallara uymanız… Zaten normalde de “100 ceza puanına ulaşan herhangi bir sürücünün” de sürücü belgesine el koyulmaktadır.

– Normal bir sürücü için yasada: “100 Ceza puanına ulaşan şoförün 2 ay belgesi alınır. Kurs eğitimi alır. İkinci defa 100 Ceza puanını dolduran şoförün belgesi 4 ay süreyle elinden alınır, sürücü kursunda tekrar ders alır ve psikoteknik testine girer. Üçüncü defa 100 puanı aşarsa mahkemeye sevk edilir.

– Stajyer sürücü yanında biri olmadan şehir dışına çıkabilir mi? Evet çıkabilir. Daha önce yalan haberler yapılıp insanların kafaları karıştırıldı.  Aday sürücünün yanında tecrübeli birinin olmasına gerek yok kurallara uymak koşuluyla dilediği gibi aracına binebilir.

– 1 Ocak 2016 tarihi itibariyle ehliyetler yenilenmeye başladı. 80 ülkede geçerli hale geldi. Ehliyet Avrupa standardı getirildi.

– Ehliyet sınıf sayısı 16’ya çıktı. Şu anki ehliyet sınıfları A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, DE, M, F, G ve K olarak sıralanmaktadır.

– B grubu için 10 senede , E grubu için 5 senede bir sağlık raporu istenecek. Böylelikle ömürlük ehliyet uygulaması ortadan kalktı.

İnsanlarda şöyle bir algı oluştu aday sürücü ehliyetlerinin farklı olacağı zannediliyor. Hayır öyle bir durum yok. Hatta ehliyetler üzerinde sizlerin aday sürücü olduğunuzu işaret eden herhangi bir ibare dahi bulunmuyor. Sistemsel olarak emniyet kayıtlarında aday sürücü olduğunuzun bilgisi yer alıyor. 

İki sene sonunda herhangi bir kusurunuz yoksa kendiliğinden aday sürücülüğünüz kalkacak. Kart yenilemenize gerek yok. Herhangi bir başvuru veya ücret ödemenize de gerek yok.

Hayır bu yasa 2016 yılı itibariyle “ilk defa ehliyet alanları” kapsıyor. Daha önce belgesi olup sınıf yükseltenleri veya başka bir sınıftan ehliyet alacakları kapsamıyor.

Bu yasa 2016 yılı itibariyle sürücü belgesi alanları ve herhangi bir sebeple sürücü belgesi iptal edilmiş olup da yeniden sürücü belgesi alanları ilgilendiriyor.

Başka neler değişti?

2016 yılı itibariyle yapılan değişiklikler özetle şunlardır.

– 2016 Yılı itibariyle sürücü kurslarına yazılan sürücüler direk minibüs süremeyecek.En B grubu ehliyetinin olması ve yaşının 21 olması istenmektedir.

– Direksiyon sınavlarında normalde tek stopta aday başarısız kabul ediliyordu. 2016 yılı itibariyle 2.defa stop eden aday sınavda başarısız kabul edilmeye başlandı.

– Direksiyon sınavları 30 dakika sürmekteydi ve 35 dakikaya yükseltildi. İlk 5 dakikasında adayın heyecanını yenmesi için araç tanımayla ilgili sorular soruluyor.

– Teorik sınavlarda artık trafik adabı soruları da sorulmaya başlandı. Toplam 50 soru sorulan ve 60 dakika süren ehliyet sınavının uygulamasında değişiklik yapılmamıştır. 2016 yılında 50 soru sorulacak ve sınav süresi 60 dakika olarak devam edecektir.

– 2016 yılı itibariyle isteyen sürücü adayı otomatik vites araç kullanabilmek için başvuruda bulunabiliyor. Uygulama dersleri ve uygulama sınavı otomatik vitesli araçta gerçekleştirilecek. Fakat ehliyet belgesiyle manuel araç süremeyecek.

– Ehliyet belgeleri Avrupa standardına uygun olduğu için yurt dışında yaşanan problemlerin önüne geçilecek.

– Sürücü kurslarına taban fiyat uygulaması geldi.  Her ilde kurulan komisyonlar o ilin sosyo-ekonomik durumuna göre fiyat belirlemeye başladı. Şu an için belirlenen fiyatlara bakıldığında geçen seneye göre %100 varan oranlarda artışlar görünmektedir. O ilde belirlenen fiyattan daha düşük bir fiyatı kurslar -veremeyecek. Yani pazarlık söz konusu olmayacak.

– Ehliyet sınavı için eğitim düzeyi değişmemiştir. İlkokul mezunları başvuruda bulunabilmektedir.

*SÜRÜCÜ EĞİTİMCİLERİ KONFEDERASYONU TARAFINDAN DERLENEN TABLO : EHLİYET GRUPLARI, DENEYİM ŞARTI ,EHLİYETLERİN KAPSAMI VE YAŞ SINIRI BİLGİLERİNİ İÇERİYOR.

2013 yılından beri gerek ehliyet teorik sınavları, gerek direksiyon uygulama sınavları bakımından köklü değişikliklere gidildi. Stajyer sürücü adayı uygulaması nasıl bir sonuç doğuracak ve adaylar ne kadar etkilenecek henüz bu sorunun cevabı belli değil. Bunun yanında bir aday hiç bir şekilde trafiğe çıkmadan da stajyerliği ortadan kaldırılacak. Kanunların amacı can ve mal kayıplarını en aza indirme olduğu için, çıkarılan kanunun ülkemize olumlu etkileri olacaktır.

Zaman için de gerek akli dengesini kaybetmiş ve genel sağlık durumu bozulmuş bir çok sürücü, hala trafikte büyük bir tehlike oluşturmaktadır. Bunların sağlık raporu istenerek denetlenmesi olumlu görünüyor.

Yeni ehliyet yasasına göre, ehliyet gruplarının çeşitlenecek olması gerekli bir uygulamaydı. Bu şekilde çok çeşitli olan araç türlerine göre ehliyet verilecek. Yeni ehliyet sistemi ve 2016 ehliyet yasası bu şekildedir.

NOT: 2016 yılından itibaren sürücü kurslarına başvuru yapan bütün adaylar stajyer sürücü (aday sürücü) olacaktır.

Yazı kaynağı : ozelserinhisarsurucukursu.com

Yeni ehliyet alınca şehir dışına çıkabilir mi ?

Yeni ehliyet alınca şehir dışına çıkabilir mi? Yoksa; Yeni ehliyet alınca şehir dışına çıkılamaz mı ?

Ehliyetimi 18 Temmuz 2020’de aldım. Şehir dışına çıkmak istiyorum ama şehir dışına çıkarsam ve polis beni bu şekilde yakalarsa ehliyetim iptal olur diye çok korkuyorum. Sorum şu:” Yeni ehliyet alınca şehir dışına çıkabilir mi?” Teşekkürler. Nesrin Baltok / İzmir

Yeni ehliyet alanlardan kasıt; aday (stajyer) sürücülüktür. Stajyer sürücülük uygulaması ise 1 Ocak 2016 tarihinden itibaren Türkiye’de uygulanmaktadır.

1 Ocak 2016 tarihinden itibaren ilk defa ehliyet alacak olan kişiler; 2 yıl boyunca stajyer sürücü olarak Trafikte araç kullanmak zorundadır.

Stajyer sürücülerin 1 yıl içerisinde 75 ceza puanını tâbidir 1 yıl içerisinde 75 ceza puanı nın dolmaması gerekir.

1 yıl içerisinde 75 ceza puanını dolduran aday sürücülerin, yani stajyer sürücülerin ehliyetleri; maalesef Daimi olarak iptal olur, ehliyetleri yanar.

YENİ EHLİYET ŞEHİR DIŞINA, YENİ EHLİYET UZUN YOLA ÇIKAR MI?

1 Ocak 2016 tarihinden sonra ilk defa ehliyet alan ve Aday Sürücü konumunda olan kişiler; yani, Aday sürücülük süresi dolmayan kişiler, ehliyeti hak ettikleri tarihten itibaren, yani; ehliyetlerini eline aldıkları günden itibaren, uzun yola çıkabilir, şehir dışına çıkabilir.

YENİ EHLİYETLİNİN YANINDA REFAKATÇİ LAZIM MI?

Yeni ehliyetli sürücülerin; yani; stajyer sürücülerin yanında Trafikte araç kullanırken refakatçi olmasına gerek yoktur.

Yeni ehliyet alan kişiler şehir dışına ya da uzun yola çıkacakları zaman yanlarında refakatçi bir sürücü bulundurmak zorunda değildirler.

Yeni ehliyet alan araç sürücüleri ehliyetlerini hak ettikleri tarihten itibaren; Türk ehliyetinin yasal olarak tanındığı; Karayolu Konvansiyonuna üye olan dünyanın 93 ülkesine’de aracıyla tek başına gidebilir.

Karayolu Konvansiyonu’na üye olmayan ülkelere de aracıyla tek başına gidebilmesi için; ” Türkiye Ülkeler Turing ve Otomobilciler Kurumu” tarafından verilen; uluslararası sürücü belgesini alarak gidebilir.

Yazı kaynağı : medyafatih.com

Ehliyet aldıktan sonra şehir dışına çıkabilir mi

Ehliyet aldıktan sonra şehir dışına çıkabilir mi

STAJYER EHLİYETİ | Safran Sürücü Kursu

Ehliyet aldıktan sonra şehir dışına çıkabilir mi

Stajyer Ehliyeti

Stajyer ehliyet uygulamasında sürücü, 2 sene boyunca 75 ceza puanına ulaşırsa, ehliyetine el koyulacak ve psikolojik durumunun tespiti için psikoteknik testine girmesi gerekmektedir. Psiko-teknik belgesi aldıktan sonra sürücü kursuna başvurarak tekrar ehliyet alması gerekecek. Stajer olmayanların ceza puanı ise 100 olarak hesaplanır. Yani stajer ehliyet ile normal ehliyet arasındaki fark sadece 25 ceza puanı daha düşük olmasıdır. Bunun dışında hiçbir fark yoktur ve stajer ehliyeti olanlar araç kullandıklarında yanlarında biri olması gerekmez.

STAJYER EHLİYET NEDİR?

Ehliyette stajyerlik uygulaması gelişmiş dünya ülkelerinin tamamında uygulanır ve hayat kurtaracak derecede faydalıdır. Amacı yeni ehliyet alan sürücülerin trafiğe emniyetli bir biçimde adapte olabilmelerini sağlamaktır.

Dünya üzerinde ölümle sonuçlanan trafik kazaları üzerinde yapılan istatistikler, ölümlü kazalara karışan sürücülerin büyük çoğunluğunun 25 yaşın altında ve 3 yıldan daha az süredir ehliyetli olduğu belirlemiştir.

Stajyerlik uygulaması ile bu “yeni başlama süreci”nin daha emniyetli geçirilmesi ve davranışa dönüşen doğru alışkanlıklar edinilmesinin sağlanması hedeflenir.Avrupa Birliği Uyum Süreci kapsamında ülkemizde de 2016 yılından itibaren ehliyette stajerlikuygulaması başlamıştır.

Stajyerlik sürecinde belirli kuralları ihlal eden stajyer sürücülerin ehliyetleri iptal olur ve sürücü kursuna tekrar müracaat ederek yeniden ehliyet almak zorunda kalırlar.

STAJYERLİK SÜRESİ NE KADARDIR

2016 yılından sonra ilk kez ehliyet alan sürücüler 2 yıl süre ile stajyer sürücü olurlar. İki yıldan fazla süredir ehliyeti olup, başka bir sürücü

belgesi almak isteyenler ise stajyer olmadan ehliyetlerini alırlar.

STAJYER EHLİYET HANGİ DURUMLARDA İPTAL OLUR?

Stajyerlik süreci olan ilk iki yıl içerisinde 75 ceza puanını dolduran veya 0,20 promil alkol ile araç kullandığı tespit edilen stajyer sürücülerin ehliyetleri iptal olur.

BAZI İHLALLERİN CEZA PUANI KARŞILIKLARI

– Telefonla konuşmak: 10 ceza puanı

– Kırmızı ışıkta geçmek: 20 ceza puanı

– Emniyet kemeri takmamak: 15 ceza puanı

– Hız sınırını aşmak: 10 ceza puanı

– Park yasağına uymamak: 20 ceza puanı

– Yaya geçidi kurallrına uymamak: 20 ceza puanı

– Şerit takip kurallarına uymamak: 20 ceza puanı

– Muayenesiz araç kullanmak: 10 ceza puanı

Ehliyeti iptal edilen bir stajyer sürücü, yeniden ehliyet almak istiyorsa psikoteknik muayeneden geçtikten sonra sürücü kursuna ilk kez müracaat eden bir sürücü adayı gibi tekrar müracaat etmeli, teorik ve direksiyon sınavına girerek başarılı olmalıdır.

STAJYER SÜRÜCÜ TEK BAŞINA ARAÇ KULLANABİLİR Mİ?

EVET, STAJYER SÜRÜCÜLER TEK BAŞLARINA ARAÇ KULLANABİLİR. Araç kullanırken yanlarında tecrübeli bir sürücünün bulunması gerekmez. Stajyer ehliyetin normal ehliyete göre daha kolay iptal edilebilir olmaktan başka bir farkı yoktur.

STAJYERLİK SÜRECİ BİTTİĞİNDE EHLİYETİ DEĞİŞTİRMEK GEREKİR Mİ?

Stajyer ehliyet ile normal ehliyet arasında fiziki bir fark yoktur. İşin aslı şudur ki alındığı tarihten itibaren iki yıl süre ile normal ehliyetlere stajyer ehliyet adı verilir.

İki yılın sonunda ehliyet kartını değiştirmezsiniz. Ehliyetinizin üzerinde “alındığı tarih”yazar. Bu tarihin üzerinden iki yıl geçtiği anda artık stajyerlik kısıtlamaları sizin için geçerli değildir. Yani aynı ehliyet kullanılmaya devam edilir.

Yazı kaynağı : www.safransurucukursu.com

Yorumların yanıtı sitenin aşağı kısmında

Ali : bilmiyorum, keşke arkadaşlar yorumlarda yanıt versinler.

Yeni ehliyet alan sürücüler şehir dışına çıkabilir mi?

– Stajyer sürücü yanında biri olmadan şehir dışına çıkabilir mi? Evet çıkabilir. Daha önce yalan haberler yapılıp insanların kafaları karıştırıldı. Aday sürücünün yanında tecrübeli birinin olmasına gerek yok kurallara uymak koşuluyla dilediği gibi aracına binebilir.

Ehliyet aldıktan ne kadar süre sonra trafiğe çıkılır?

Stajyer ehliyet alındıktan sonra 2 yıl doldurulduysa artık stajyer sürücü kuralları geçerli değildir. Tüm değerlendirmeler normal ehliyet kurallarına göre uygulanır. 2 yıl dolduktan sonra ehliyeti yenilemeye, değiştirmeye veya tekrar para yatırmaya da gerek yoktur.

Stajyer ehliyet kaç bira?

Stajyer Ehliyet Alkol Sınırı Nedir? Standart ehliyetler için 0,5 promil olan yasla alkol sınırı, stajyer ehliyetler için 0,20 promildir. 0,20 promil ile trafiğe çıktığı belirlenen stajyer ehliyet sahiplerinin ceza puanları gözetilmeksizin ehliyetleri iptal edilir.

Stajyer ehliyet süresi kaç yıl?

Stajyer ehliyetine sahip olan kişi 2 yıl boyunca 75 ceza puanına ulaşırsa ehliyeti süresiz iptal edilir. Normal ehliyete sahip olan sürücüler içinse bu süre 1 yıl olarak belirlenmiştir.